学校监獄景区安全防护阻车自动升降防撞柱

学校监獄景区安全防护阻车自动升降防撞柱

产品性能：
※不锈钢制作：产品采用304不锈钢制作加工，寿命更长、更加坚固耐用
※电镀防腐：埋地设备均采用电镀防腐处理、使其耐酸、耐腐蚀
※数控机床精密加工：全部部件采用数控机床精密加工制作而成、使其运行更加紧密顺畅
※液压一体式：现场安装调试便捷，运输、安装过程中不易改变出厂状态。产品升级速度及时间统一性稳定，同时可灵活配置升降桩的组成方式
※潜水极动力单元：可正常在水中工作，无需担心安装后受到雨雪影响
※无油路设计：动力单元与升降桩系统为一体设计，无需油路油管，避免油路油管受到腐蚀漏油，接口漏油及油管质量漏油
※免维护设计：升降桩在正常使用过程中无需专人维护、没有复杂操作、可全部拆解
※不锈钢面板：地面面板为304不锈钢制作，坚固耐压
产品技术参数：
1、系统控制：液压全自动驱动
2、通过压力：可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级：K6
4、防护等级：可达IP68（防雨、防潮、防尘）。
5、供电电源：220V
6、上升时间：4S
7、下降时间：3S
8、工作温度：-25℃~75℃（适合）。
9、存储环境：-10℃~75℃。
10、颜色：不锈钢本色（标配），多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯（可选）。
11、柱体材质：304不锈钢（标配），碳素钢电泳漆喷塑可选。
12、升降柱规格（mm）：长380x宽380x高1090,升降高度600mm。
13.、升降柱直径(mm)： 219mm；升降柱体厚度6mm（可根据客户需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可选）：遥控、手动、门禁刷卡，蓝牙刷卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
15、可配车辆检测器、地感线圈。
16、重量：120kg
产品使用范围：
产品广泛用于城市交通,重要单位大门及周边,步行街,高速公路,收费站,机场,学校,银行,大型会所,停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1,重要单位大门：安装升降防暴路障,可电动,遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2,步行街：步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况（如火灾,急救,领导视察等）可迅速降下路障,以便车辆通行。
3,道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工,道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。　
4,多用途广场：白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
5,开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
6,小区,银行,学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7,高速公路：需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。

学校监獄景区安全防护阻车自动升降防撞柱

升降柱，防撞柱又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
  固定金属护柱是普遍使用的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
  很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
  护柱主要有三种应用----建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
  经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
7、固定柱：柱体直接与路面固定。