更新时间:2023-09-14
液压半自动升降车挡通常适用于安全性较高,使用频率不高的通道管制系统,出于经济因素考虑,经常于配合全自动式护柱使用,具有更高的安全防护作用,并且避免了复杂的强弱电施工,当护柱尺寸随着安全要求提升而不断增大的情况下,内含的*气压助力装置,可以承担更大的负载。
品牌 | 尼高迈 | 升降高度 | 600mm |
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埋地深度 | 790mm |
液压半自动升降车挡通常适用于安全性较高,使用频率不高的通道管制系统,出于经济因素考虑,经常于配合全自动式护柱使用,具有更高的安全防护作用,并且避免了复杂的强弱电施工,当护柱尺寸随着安全要求提升而不断增大的情况下,内含的气压助力装置可以承担更大的负载。
液压半自动升降车挡的下降过程,主要通过操作人员的自身重量下压实现,当柱体顶部达到地面水平位置时,机械锁自锁保持,柱体上升的过程,则依靠护柱本身的内在气压助力装置的释放作用,使用钥匙释放机械锁后,柱体无需施加外力,自动到初始位置并自锁保持。
产品参数:
◆预埋箱规格:380mmx380mmx790mm
◆升出高度:600mm
◆预埋深度:790mm
◆升降柱直径:219mm
◆柱体圆管厚度:3mm/6mm可定制
◆升降柱表面处理:抛光,拉丝或喷涂
◆警示方式:高5cm反光带环绕柱体(LED警示灯可定制)
◆运行噪音:<60db
◆保护等级:IP68
产品概述:
产品广泛用于城市交通、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、政府单位大门:可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、视察等)可迅速降下路障,以便车辆通行。
3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。
4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力。
随着科技发展,升降路桩的出现极大方便了我们的生活,不过这些种类的升降路桩工作原理你都知道吗?一起和盾标防护升降路桩厂家小编来了解下吧:
1、气压式全自动升降路桩:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。
2、液压式全自动升降路桩:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
3、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
4、半自动式升降路桩:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。
5、提拉式升降路桩:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。
6、可移动式升降路桩:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。
7、固定路桩:柱体直接与路面固定。