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公司新闻
液压阻车器工程施工和维护都简单
更新时间:2018-03-01
液压阻车器
使用的阻轮式阻车器,有一对阻爪和弹簧缓冲装置,当车轮撞击阻爪时,阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接,液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭,关闭时阻车,打开后矿车即可通过。阻车器按线路设置可分为前、后阻车器两种。前阻车器作矿车限位之用,后阻车器用于列车限位,并与调车启爪装置机械联动,只有
液压阻车器
后阻车器打开时,拉车爪才抬起,调动矿车;后阻车器关闭时,拉车爪不抬起,推车机可顺利在矿车下面通过。
液压阻车器适用于矿山轨道运输系统中,可安装在坡度比较小的车场轨道上,或者变坡点上,有阻止矿车前行和正常通行两种状态。
液压阻车器
由风门控制按钮联动控制,随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行,具有防撞门功能。
液压阻车器内置机电液一体式升降柱机芯,每个液压升降柱都是单独工作,升降速度较快。液压一体式升降柱和地面控制器只需通过一条五芯线连接,无需铺设高压管路及另建泵站等设施,系统结构简单明了。
液压阻车器
工程施工和维护都简单。由于自身为液压传动一体模式,环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本。并且没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。
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